Aquest projecte pretén arranjar el tram considerat Camí Natural de l’Ebre, que uneix els 7km de la Via Verda del Carrilet de la Cava, amb el passeig fluvial existent entre Amposta i la desembocadura de l’Ebre com també, a la vegada, s’aconsegueix la seva connexió amb l’actuació també contemplada en aquest PSDT de l’Eurovelo 8 (també inclosa dins de l’actuació número 4. Eix 2), el qual passa pel Pont penjant d’Amposta amb direcció als Freginals. L’objectiu del projecte és fer efectiva aquesta connexió. L’obra d’arranjament consisteix en adequar un camí per al seu ús sense vehicle motoritzat, com a passeig fluvial, on podem distingir tres actuacions: 1) Tram inicial: on l’actuació és més simple perquè es tracta de l’arranjament del camí existent (camí del costat del canal), el qual actualment està en ús. 2) Tram restant: actuació més complexa perquè s’ha d’adequar el Camí de Sirga existent i realitzar-hi també treballs ambientals. 3) Adequació de la rampa existent entre la carretera N-340a i el Pont penjant d’Amposta: habilitar la rampa per poder accedir al pont mitjançant una via segura. Amb aquesta obra s’aconsegueix la unió de diversos espais ciclables connectant la Via Verda de la Val de Zafán, amb un recorregut total de 132km (des de la Puebla de Híjar fins a Tortosa), amb l’entrellat de carrils bicis existents fins poder arribar a la desembocadura del riu Ebre. Per tant, és una obra significativa perquè permet unir una important xarxa de vies ciclables augmentant el potencial de les mateixes i fent possible la connexió d’espais d’accés no motoritzat a una bona part del territori que comprèn la Reserva de la Biosfera.

Información sobre la licitación Aquest projecte pretén arranjar el tram considerat Camí Natural de l’Ebre, que uneix els 7km de la Via Verda del Carrilet de la Cava, amb el passeig fluvial existent entre Amposta i la desembocadura de l’Ebre com també, a la vegada, s’aconsegueix la seva connexió amb l’actuació també contemplada en aquest PSDT de l’Eurovelo 8 (també inclosa dins de l’actuació número 4. Eix 2), el qual passa pel Pont penjant d’Amposta amb direcció als Freginals. L’objectiu del projecte és fer efectiva aquesta connexió. L’obra d’arranjament consisteix en adequar un camí per al seu ús sense vehicle motoritzat, com a passeig fluvial, on podem distingir tres actuacions: 1) Tram inicial: on l’actuació és més simple perquè es tracta de l’arranjament del camí existent (camí del costat del canal), el qual actualment està en ús. 2) Tram restant: actuació més complexa perquè s’ha d’adequar el Camí de Sirga existent i realitzar-hi també treballs ambientals. 3) Adequació de la rampa existent entre la carretera N-340a i el Pont penjant d’Amposta: habilitar la rampa per poder accedir al pont mitjançant una via segura. Amb aquesta obra s’aconsegueix la unió de diversos espais ciclables connectant la Via Verda de la Val de Zafán, amb un recorregut total de 132km (des de la Puebla de Híjar fins a Tortosa), amb l’entrellat de carrils bicis existents fins poder arribar a la desembocadura del riu Ebre. Per tant, és una obra significativa perquè permet unir una important xarxa de vies ciclables augmentant el potencial de les mateixes i fent possible la connexió d’espais d’accés no motoritzat a una bona part del territori que comprèn la Reserva de la Biosfera de Consorci de Polítiques Ambientals de les Terres de l'Ebre (COPATE). Puedes consultar otras licitaciones de Consorci de Polítiques Ambientals de les Terres de l'Ebre (COPATE), del CPV 45233162 o en Tarragona.

Cargando licitaciones relacionadas…

Cargando adjudicaciones similares…